2009年01月26日

majesty

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エアロはフェイス、リアスポ、アンダーのみ!
しかも純正イエローにブラックエアロをチョイス。
でも違和感なし。むしろかっこいい!
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majesty

フルカーボンマジェスティ。
マフラーは武蔵改よりワンオフGP515へ
ナンバー、エアクリ、マフラー共に着地時のクリアランスをピタリに仕上げました!!
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マスターシリンダーは劣化してしまったメッキよりタンク別体でよりスポーティーに。
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2008年11月23日

majestyC

グリーン尽くしのハードなマジェ。
カラーリングとフェイスのエアブラシがインパクト大!
フェイス以外のエアロは装着していません
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外装はエキショウらしく、角度によって表情を変える面白いカラーです。
リアショック取り付け位置変更、ブラックホースに変更&激レアステッカー!
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エタニティさんのチョップドフェイスにエアブラシで描かれた
妖艶なブロンド女性の裸体が目を引きます!!
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2008年10月25日

majesty

現在一番キックスのデモ車マジェに近い車両です。
大きなフレーム、カウル加工はしてこそいないけどここまで近くなりました。
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既に張り替えてあったシートも今回のイメージに合うように張替え。
ライダー側はホトンドウレタン加工無しでタンデ側のみユーロリアスポイラー用に半分ほどの薄さに。
シングルシート風に見えるように外装のブラックに近いブラックのエナメル一色。
チラッと覗くサイド部分はカーボン調生地でアクセントをつけました。
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ハンドル周りはパウダーコートとペイントを使って完全にブラックアウト。
ハンドルも若干タイトに加工。ステルスミラーのブラック装着。
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オリジナルのビッグローターキット、ブレンボ、足回りも徹底低にブラックアウト。
チョップドフェイス、カウルにパテ埋め専用ユーロサイドパネル。
インナー同色との塗り訳でシンプルなマジェのフロント周りに味付け。
ヘッドライトインナーはブラックにペイント。限りなくデモ車に近づけました。
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キックスのコンプリートカスタム車にしか貼れない激レアステッカー。
全体的にブラックで暗い印象のマジェスティに差し色のイエローのステッカー。
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マフラーもデモ車と同じ仕様でワンオフ。勿論、車高調整サスも装備です!
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majesty

無残にばらされた状態からここまで!
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エアサスからキックスオリジナルの車高調整サスに。
インナーチューブカットも施しエアサス時と同じくらいの低さに。。。
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その見た目は一見エアサスのシリンダー!
Sタイヤはかなりギリギリですのでオススメできません;危険です!
この後普通の2輪タイヤに戻しました。
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全体を引き締めるハンドル周りは、フルメッキ。
更にステルスミラーとクロームダイアモンドカットバーグリップ装備でインパクト大!
フロント逆付けを元に戻してフロントフェンダーも復活!
やはりフロントフェンダーあったほうが引き締まる!


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majesty

キックスオリジナルローシート、GP515、チョップドフェイス。
オリジナルパーツを沢山盛り込んでリメイクです。
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ロンホイした車両にピッタリくるように作ったGP515マフラーだけにかなりイイ感じです。
ちなみにワンオフのGP515マフラーです。
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インナーは夜では黒に見えるように濃い目のガンメタで仕上げました。
昼間はアウター、インナーの色の差が出てオシャレです。
シートはキックスオリジナルのローシート。ノーマルリアスポイラー用にタンデム側はウレタンを厚めにしてあります。インナーの色合いに合わせたカーボン調の生地を使用。

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majesty

当初からずいぶん変わりました!
違いを探してみてください。
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GP515ワンオフ、オリジナルローシート、decadeフロントフェンダー
ステルスリアビューミラー、etc・・・
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スイングアームもワンオフマフラー用に加工を施してあります!
マジェオーナーさんならすぐ分かるかな。
シートもデモ車とほぼ同じ形状と張替えで生地とタンデム側のシートの厚みをリアスポイラー用に調整しました。
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話題のステルスミラーも発売日に装着!チョップドフェイスにピッタリです。
チョップドフェイスより低くなりました!

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majesty

シックなカラーリングのマジェスティ。実は純正カラー。
カムストックのドラッグボンバーシリーズのロングノーズタイプのフェイスで精悍な印象になりました!
淡いブルーのヘッドライトレンズと外装のブラウンが合いますね!
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シートもオシャレなベージュカラーです!
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2008年06月07日

majesty

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カムストックのディケイドのデモ車と見紛うばかりの完成度!カムストックのデモ車に一目惚れし、ここまでソックリに造り上げたそうです!その情熱に脱帽。GP515マフラーはキックスのデモ車と同じ形状でカウルの流れに沿うようにワンオフ。シートもキックスオリジナルの一体型LOWシートをオリジナルのエナメル生地で張替え。より低く、精悍になりました!今後の進化も楽しみな一台です。
posted by KXR at 15:53| MAJESTY | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月25日

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重原様マジェスティ。サイドスタンドのショート加工でご来店いただきました。
とても良く晴れた日で外からの太陽光を浴びてドラッグボンバーのエアロがツヤツヤに光っています。
まるでガラスコートをしたようにツヤツヤです。この色ワイズギアの「ブルーメタリック」です。特別な色じゃないんですよ?キャリパーとマットの赤、そしてホイールのゴールドがバランスよく、スポーティです。
ドラッグボンバーにベストマッチな140EXもとても綺麗で傷一つありませんでしたよ!これからも大事に乗ってあげてください^^
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齋藤様マジェ。完成おめでとうございます。ワンオフの18cmロンホイです。キックスのリアショックアッパーブラケットの加工でリアサスにかかる負担を軽減させています。エアロはカムストックdecadeシリーズのチョップドフェイス、サイド、サイドフラップの3点のみで、ここまで仕上がっています。フェイスとサイドでフロントビューが断然違います。
次回はノーマルマフラーをGP515ですね!ショートタイプのマフラーが絶対オススメです!
posted by KXR at 17:08| MAJESTY | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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KICKSオリジナルメットインフラットパネルを使用してのエアサス取り付け加工はこのような感じに仕上がっております〜。ご参考下さい!
こちらも純正色だという黄色。社外のエアロパーツが沢山付いてますw
エアサス、エアクリ、ランディングシステムはapr製。
posted by KXR at 16:45| MAJESTY | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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金井様マジェスティ。ベース車両がリミテッドエディションの為、最初からツートンのシートでアラームが装備されレッドメーターパネル、ヘッドライトインナーがメッキになっています。インナーはスムージングのブラックペイントで深みが出ています。インナーペイントするとしないでは印象が大きく変わりますね。
posted by KXR at 16:26| MAJESTY | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月10日

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カムストック製dacadeリアスポイラーに変更!!
下の写真と比べてみてください。
posted by KXR at 22:27| MAJESTY | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月02日

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aprロンホイキット120mm、DC-AIR、エアサスメーター、ドレンコックキット、前後扁平タイヤピレリ、M-SOUL AESシステム、サイドスタンドショート加工、他
新タイプのDC-AIR取り付け第1号!!ロアブラケットがメッキ化され、足回りのメッキとの統一感がUP!
posted by KXR at 14:44| MAJESTY | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年11月06日

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当店decadeサイドコンバート第一号!!ホワイト×ブラウンで綺麗にまとまっています!


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低くなりました。decade2個目☆塗りわけ仕様です!!塗り分けてるから余計に低くみえますね!
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decadeフルエアロ、インナーペイント、ローダウン6センチ、足回りメッキ加工、シート張替え
ほぼノーマル状態がここまで!!オーナーさんもびっくりw
posted by KXR at 13:45| MAJESTY | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

majesty

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GP515マフラー、カバードクイックシャフトファンネル、
posted by KXR at 13:23| MAJESTY | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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いつも遊びに来てくれるN様マジェ。
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↑KICKSオリジナルのブラックエナメルシート生地を使っての張替え!
シートの艶感がインナーのブラックとバッチリ!
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decadeのチョップドフェイス装着で更に低く更にラグジーに^^
posted by KXR at 13:15| MAJESTY | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする